16 BERGER-LEVRAULT & Cie, LIBRAIRES-ÉDITEURS PARIS, 5-7, rue des Beaux-Arts - rue des Glacis, 18, NANCY De Crête à Créte De Ville à Ville De Continent à Continent - -- 6e tirage. 1909. Volume in-8 de 262 pages, avec 117 figures, broché. L. SAZERAC DE FORGE, Capitaine breveté L'Homme s'envole 5 fr. LE PASSÉ, LE PRÉSENT ET L'AVENIR DE L'AVIATION 1909. Volume in-8 de 101 pages, illustré de 42 gravures, broché. 1 fr. 25 L'Aéroplane des frères Wright HISTORIQUE EXPÉRIENCES DESCRIPTION 1908. Brochure in-8, avec une planche de figures 1 fr. En Marge de la Théorie des Aéroplanes, par E. PAGEZY, capitaine d'artillerie, 1910. In-8, 60 pages avec 30 figu es, broché . 2 fr. Cerfs-volants militaires, par L.-Th. SACONNEY, capitaine du génie. 1909. Un volume in-8 de 96 pages, avec 37 figures, broché 2 fr. 50 Le Vol ramé et les formes de l'aile, par le commandant L. THOUVENY. 1909. In-8, 1 fr. 25 avec 17 figures, broché . . . Essai sur la Navigation aérienne. Aérostation, Aviation, par G. LAPOINTE, enseigne 3 fr. 50 de vaisseau. 1896. Un volume in-S, broché . Nancy, impr. Berger-Levrault et Cl REVUE GÉNÉRALE D'ADMINISTRATION, numéro de Décembre 1909 CHEMINS DE FER DE PARIS-LYON-MÉDITERRANÉE CARNAVAL DE NICE TIR AUX PIGEONS DE MONACO Billets d'aller et retour de 1 et 2 classe, à prix réduits, de Paris pour Cannes, Nice et Menton. Ces billets sont valables 20 jours (dimanches et fêtes compris); leur validité peut être prolongée une ou deux fois de 10 jours (dimanches et fêtes compris), moyennant le paiement, pour chaque prolongation, d'un supplément de 10/.. Ils donnent droit à deux arrêts en cours de route, tant à l'aller qu'au retour. De Paris à Nice (via Dijon, Lyon, Marseille): 1r classe, 182 fr. 60; 2 classe, 131 fr. 50. La Compagnie a mis en marche, depuis le 3 novembre, le train de nuit extra-rapide desservant la Côte d'Azur. Ce train aura lieu, A L'ALLER, du 3 novembre au 7 décembre, les mercredis et samedis; du 8 décembre au 30 avril, tous les jours, sauf le jeudi; du 1er mai au 14 mai, les lundis, mercredis et samedis. AU RETOUR, du 5 novembre au 9 décembre, les lundis et vendredis; du 10 décembre au 30 avril, tous les jours, sauf le jeudi; du 1er mai au 16 mai, les lundis, vendredis et dimanches. Trajet de Paris à Nice en 15 heures Ce train est composé de grandes voitures de 1 classe à bogies, de lits-salon, d'un salon à deux lits complets, d'un sleeping-car et d'un wagon-restaurant au départ de Paris. Nombre de places limité. On peut retenir ses places d'avance moyennant un supplément de 2 fr. par place. STATIONS HIVERNALES (Nice, Cannes, Menton, etc.) Paris-La Côte d'Azur en 13 heures par train extra-rapide de nuit ou par le train Côte d'Azur rapide (1" classe). Billets d'aller et retour collectifs de 1re, 20 et 3 classe. Valables 33 jours. Délivrés, du 15 Octobre au 15 Mai, dans toutes les gares P.-L.-M., aux familles d'au moins trois personnes pour : Cassis, La Ciotat, Saint-Cyr-la-Cadière, Bandol, Ollioules-Sanary, La Seyne, Tamaris-sur-Mer, Toulon, Hyères et toutes les gares situées entre Saint-Raphaël-Valescure, Grasse, Nice et Menton inclusivement. Minimum de parcours simple 150 kilomètres. Prix: Les deux premières personnes paient le plein tarif, la troisième personne bénéficie d'une réduction de 50 /.. la quatrième et chacune des suivantes d'une réduction de 75 .. Faculté de prolongation d'une ou plusieurs périodes de 15 jours, moyennant supplément de 10. pour chaque péArrêts facultatifs. Demander les billets quatre jours à l'avance à la gare de départ. riode. Des trains rapides et de luxe composés de confortables voitures à bogies, desservent, pendant l'hiver, les stations du Littoral. STATIONS HIVERNALES (San Salvadour, Bormes, Saint-Tropez) Billets d'aller et retour délivrés dans les gares P.-L.-M., aux familles d'au moins trois personnes voyageant ensemble 1 Du 15 Octobre au 15 Mai, valables 33 jours, 1, 2 et 3° classe. Minimum de parcours simple, 150 kilo mètres. 2. Du 1 Octobre au 15 Novembre, valables jusqu'au 15 Mai 1910, 2 et 3 classe. Minimum de parcours simple, 400 kilomètres (le coupon d'aller n'est valable que du 1er octobre au 15 novembre). Pour les stations ci-après des chemins de fer du Sud de la France (via Hyères ou Saint-Raphaël), San Salvadour-Mont-des-Oiseaux, La Londe, Bormes, Le Lavandou, Cavallère, Cavalaire, La Croix, La Foux, Saint-Tropez, Sainte-Maxime-Plan-de-la-Tour. Faculté de prolongation de une ou plusieurs périodes de 15 jours, moyennant un supplément de 10. du prix du billet pour chaque période (pour les billets délivrés du 15 octobre au 15 mai). Arrêts facultatifs aux gares situées sur l'itinéraire. Demander les billets quatre jours à l'avance à la gare de départ. Billets d'aller et retour collectifs, à prix réduits, 2 et 3 classe, valables jusqu'au 15 mai 1910, délivrés jusqu'au 15 novembre, aux familles d'au moins trois personnes, par les gares P.-L.-M. pour : Stations hivernales P.-L.-M. : Cassis et toutes les gares au delà (Nice, Cannes, Menton, Hyères, Grasse, etc.). Stations hivernales du Sud de la France: San-Salvadour, Le Lavandou, Cavalaire, SaintTropez, etc. Minimum de parcours simple: 400 kilomètres. (Le coupon d'aller de ces billets ne peut être utilisé que jusqu'au 15 novembre 1909.) Arrêts facultatifs. Demander les billets quatre jours à l'avance à la gare de départ. FÊTES SPORTIVES A CHAMONIX (Hiver 1909-1910) A l'occasion des Fêtes sportives de Chamonix, la Compagnie délivrera, du 15 décembre 1909 au 15 fé vrier 1910 inclus, au départ de cortaines gares de son réseau, des billets d'aller et retour spéciaux de 1" et 2 classe, à prix réduits pour Chamonix. La durée de validité de ces billets sera de 15 jours (dimanches et fêtes compris); cette durée pourra être, à deux reprises, prolongée de 8 jours (dimanches et fêtes compris), moyennant le paiement, pour chaque prolongation, d'un supplément égal à 10 /. du prix des billets. Délivrance des billets, à première demande, à la gare de Paris aux prix ci-après : 1 classe: 87 fr. - 2 classe: 63 fr. (via Mâcon ou Saint-Amour-Bellegarde) Train express de nuit Paris-Chamonix (du 28 décembre 1909 au 6 février 1910). à 8 h. 45 soir. Arrivée à Chamonix à 11 h. matin. Départ de Paris VOYAGE EN FRANCE PAR ARDOUIN-DUMAZET Description complète de la France en 60 Volumes Train de luxe vers les stations de sport et de cure de la Haute-Engadine Les Compagnies des chemins de fer de l'Est et du Nord, d'accord avec les Chemins de fer sulsses et la Compagnie internationale des Wagons-lits, ont l'honneur d'informer MM. les voyageurs que pour la saison d'hiver 1909-1910 la mise en marche des trains de luxe Engadine-Express » circulant entre Calals, Coire, Thusis, Davos et SaintMoritz par Paris, Bâle et Zurich, a été réglée comme suit : A L'ALLER. Départs de Londres à 11 heures du matin ; de Calais à 3 heures soir; de Paris-Est à 7 h. 47 Boir 1 Les lundis, mercredis et vendredis du 10 au 15 décembre inclus et du 31 janvier au 4 mars inclus; 2. Tous les jours, du 17 décembre au 30 janvier inclus. Arrivées le lendemain à Coire à 9 h. 25 matin; à Davos à midi 20, à Saint-Moritz à midi 40. Le premier départ de Londres aura lieu le 10 décembre. AU RETOUR. Départs de Saint-Moritz à 4 h. 15 soir; de Davos à 5 h. 45; de Coire à 7 h. 30 soir. 1. Les mardis, jeudis et samedis du 11 au 16 décembre inclus et du 1er février au 5 mars inclus; 2 Tous les jours du 18 décembre au 31 janvier Inclus. Arrivées le lendemain à Paris-Est à 8 h. 86 matin; à Calais à 1 h. 16 soir; à Londres à 5 h. 04 soir. Le premier départ des stations de l'Engadine aura lieu le 11 décembre. Les trains seront composés de sleeping-cars et d'un wagon-restaurant de la Compagnie internationale des wagons-lite. Ils circuleront directement par la Petite-Ceinture entre les gares de Paris-Nord et de Paris-Est. LONDRES-BERNE (INTERLAKEN, par correspondance) La Compagnie des chemins de fer de l'Est a l'honneur d'informer le public que, du 19 décembre au 31 janvier, an service de voitures directes fonctionnera entre Boulogne et Delle (via Laon-Delle-Délémont). Départ de Londres à 2 h. 20 soir (via Folkestone-Boulogne). Départ de Boulogne à 6 h. 23 soir, arrivée le lendemain à Berne à 8 h. 33 matin et à Interlaken, par correspondance, à 10 h. 20 matin. En sens inverse, départ d'Interlaken à 6 h. 15 soir, arrivée à Berne à 7 h. 45, départ de Berne à 9 h. 45 soir. Arrivée le lendemain à Londres à 3 h. 35 du soir, via Folkestone. NOTA. Pour tous autres renseignements, consulter les affiches et indicateurs. PARIS-BERNE (Via Belfort-Delle-Délémont, sans changement de volture) (INTERLAKEN, par correspondance). La Compagnie des chemins de fer de l'Est a l'honneur d'informer le public que, du 19 décembre au 31 janvier, un service rapide avec voiture directe (1 et 2 classe) sera organisé entre Paris-Est et Berne. A l'aller, le départ de Paris-Est aura lieu à 10 h. 10 soir, l'arrivée à Berne le lendemain à 8 h. 38 matin et à Interlaken, par correspondance, à 10 h. 20 matin. En sens inverse, départ d'Interlaken à 6 h. 15 soir, arrivée à Berne à 7 h. 45; départ de Berne à 9 h. 45 soir, arrivée à Paris-Est le lendemain à 6 h. 35 matin. Cette voiture comporte deux compartiments de 1 classe à 6 places pouvant former chacun 4 couchettes; supplément par couchette occupée entre Paris et Berne: 9 francs. Les places de couchettes peuvent être retenues à l'avance sans autre supplément de prix. Un service de garde-places, permettant aux voyageurs de se faire réserver d'avance des places ordinaires, fonctionne au départ de Paris et jusqu'à la frontière dans le train rapide partant de Paris à 10 h. 10 soir. VOYAGES EN ITALIE La Compagnie des chemins de fer de l'Est a l'honneur d'informer MM. les voyageurs qu'elle met à leur disposition différentes combinaisons de billets permettant de faire, dans des conditions très économiques, des excursions variées en Italie. Elle délivre notamment dans toutes les gares de son réseau : 1 Des billets d'aller et retour ou circulaires internationaux, valables 60 jours au minimum et 120 jours au maximum avec itinéraire tracé au gré des voyageurs ; 2 Des billets circulaires à itinéraire fixe, valables 60 jours, permettant de se rendre en Italie par la voie de Belfort-Bâle-Saint-Gothard et d'en revenir par le Mont-Cenis ou par Vintimille ou inversement. Elle émet, de plus, à Paris, des billets d'aller et retour via Saint-Gothard pour Milan et Venise (valables 30 jours) et pour Rome (valables 45 jours) susceptibles de prorogation. La gare de Paris (Est) délivre ces derniers billets à première demande, ainsi que les billets circulaires à itinéraire fixe; quant aux billets comportant un itinéraire tracé au gré des voyageurs, ils doivent être demandés à l'avance. Des trains rapides de 1 et 2 classe et des express des trois classes assurent journellement les communications entre Paris et Bâle avec correspondances immédiates sur l'Italie par Lucerne et la pittoresque route du Gothard. Par le rapide qui quitte Paris à 10 h. 10 du soir, la durée du trajet de Paris à Milan n'est que de 16 heures; pour les voyageurs de 3 classe par l'express qui le suit, elle n'est que de 20 heures; par les deux trains la traversée du Gothard s'effectue de jour. Des voitures de 1 et 2 classe avec compartiments de 1 classe à couchettes circulent directement entre Paris et Milan dans les trains rapides de nuit (supplément par place de couchette entre Paris et Bâle 7 fr). Entre Paris et Bâle les trains de jour comportent un wagon-restaurant et les trains de nuit des voitures à compartiments lits-toilette et des sleeping-cars (lits-toilette-supplément entre Paris et Bâle 17 fr. - Wagons-lits supplément 17 fr. 30.) Sur le Gothard les trains comportent des wagons-restaurants le jour, et la nuit des wagons-lits. Les places de couchettes et de lits-toilette peuvent être retenues à l'avance sans augmentation de prix. VOYAGE EN FRANCE PAR ARDOUIN-DUMAZET Description complète de la France en 60 Volumes REVUE GÉNÉRALE D'ADMINISTRATION CHEMIN DE FER DU NORD PARIS-NORD à LONDRES Via Calais ou Boulogne CINQ SERVICES RAPIDES QUOTIDIENS DANS CHAQUE SENS Services officiels de la Poste (via Calais) Services rapides entre Paris, la Belgique, la Hollande, l'Allemagne, la Russie, le Danemark, la Suède et la Norvège. TRAINS DE LUXE Toute l'année : Nord-Express. Tous les jours entre Paris (1 50 soir) et Berlin. (A l'aller, ce train est en correspondance à Liège avec l'Ostende-Vienne.) Le train partant de Paris le lundi continue sur Varsovie, et ceux partant les mercredi et samedi sur Saint-Pétersbourg. Péninsulaire - Express. Départ de Londres le vendredi, et de Calais-Maritime le samedi à 103 matin pour Turin, Alexandrie, Bologne, Brindisi, où il correspond avec le paquebot de la Malle de l'Inde. Calals-Marseille-Bombay-Express. (2 55 soir) le jeudi pour Marseille, en correspondance avec les paquebots pour l'Egypte et les Indes. Simplon-Express. De Londres, Calais (3 heures soir) et Paris-Nord (6 51 soir) pour Lausanne, Brigue et Milan. (Trois fois par semaine en hiver, tous les jours en été.) L'hiver seulement : Calais-Méditerranée-Express. (651 soir) pour Nice et Vintimille. Train rapide quotidien. De Paris-Nord (7h 32 soir) pour Nice et Vintimille, composé de lits-salons et voitures de 1re classe. 4 JOURS EN ANGLETERRE (du vendred! au mardi) A partir du 5 novembre 1909 et jusqu'au 1er mai 1910, les Touristes pourront se procurer tous les vendredis, samedis ou dimanches, à la gare Paris-Nord et dans les bureaux de ville de la Compagnie. des billets d'aller et retour de : PARIS A LONDRES aux prix très réduits ci-après (non compris le droit de quittance de 0 fr. 10). 1re classe: 72 fr. 85; 2 classe: 46 fr. 85; 3° classe: 37 fr. 50. Ces billets seront valables, pour les voyageurs de 1re, 2e et 3e classe, par les trains désignés ci-après : 10 Via Boulogne-Folkestone : 3 A L'ALLER : le vendredi, Paris-Nord départ 8 h. 20 matin. 3 h. 35 soir. Ces billets donnent droit au transport gratuit de 25 kilogrammes de bagages sur tout le parcours. VOYAGE EN FRANCE PAR ARDOUIN-DUMAZET départ 10 h. matin. arrivée 5 h. 45 soir. |