Verslag van de Vergaderingen over de Internationale Avarij Grosse Regeling, gehouden te Antwerpen op 30 Augustus en volgende dagen |
From inside the book
Results 1-5 of 5
Page 2
... van den tegenwoordigen tijd . De hoofdreden daarvan mag wel gezocht worden in den tegenstand van Lloyd . Dit groote ligchaam van de particuliere assuradeurs van Londen had in 1860 de beweging , uit Liverpool uitgegaan , om eenheid te ...
... van den tegenwoordigen tijd . De hoofdreden daarvan mag wel gezocht worden in den tegenstand van Lloyd . Dit groote ligchaam van de particuliere assuradeurs van Londen had in 1860 de beweging , uit Liverpool uitgegaan , om eenheid te ...
Page 3
... van York niet onnatuurlijk afge- wacht , of de Engelsche leden der conferentie zooveel invloed op hunne regering en op den Engelschen handel en scheepvaart zouden kunnen uitoefenen , dat niettegen- staande dien tegenstand van Lloyd de ...
... van York niet onnatuurlijk afge- wacht , of de Engelsche leden der conferentie zooveel invloed op hunne regering en op den Engelschen handel en scheepvaart zouden kunnen uitoefenen , dat niettegen- staande dien tegenstand van Lloyd de ...
Page 8
... van Lloyd op het terrein der Internationale Avary Grosse , nadat 13 jaren van nadenken waren voorbijgegaan , een pijn- lijken indruk . Was er eenige kans , dat de voorgestelde eenheid in het leven zou treden , nu de tegenstand van Lloyd ...
... van Lloyd op het terrein der Internationale Avary Grosse , nadat 13 jaren van nadenken waren voorbijgegaan , een pijn- lijken indruk . Was er eenige kans , dat de voorgestelde eenheid in het leven zou treden , nu de tegenstand van Lloyd ...
Page 16
... tegen- stand meer . Dat ook deze resolutie in den geest was van de afgevaardigden van Lloyd behoeft wel niet gezegd . Het is toch eenvoudig ongerijmd om zooals de Amster- damsche usantie medebrengt , de helft van de totale schade door ...
... tegen- stand meer . Dat ook deze resolutie in den geest was van de afgevaardigden van Lloyd behoeft wel niet gezegd . Het is toch eenvoudig ongerijmd om zooals de Amster- damsche usantie medebrengt , de helft van de totale schade door ...
Page 34
... tegenstand van Lloyd een krachtigen stoot ontvangen van de zijde der veelvermogende stoom- bootreederijen in dat land , doch tot een goed resultaat kan veel bijdragen , indien die binnenlandsche invloed door het buitenland wordt ...
... tegenstand van Lloyd een krachtigen stoot ontvangen van de zijde der veelvermogende stoom- bootreederijen in dat land , doch tot een goed resultaat kan veel bijdragen , indien die binnenlandsche invloed door het buitenland wordt ...
Other editions - View all
Common terms and phrases
30 AUGUSTUS admissible as general alinea amendement Antwerpen artikel assuradeur Avarij Particulier Avary beginsel bemanning bestemmingsplaats bevaren vracht binnenkomende onkosten boord carried carried away case the loss common benefit conferentie congres van York cost crew's wages damage caused Damage done deck cargo deduction being made discharging discussiën dispacheur dragende waarde eigenaar der lading freight and passage gagies general average Glasgow goed good as general heer RATHBONE Hoofdbestuur hunne incurred indien jettison of deck kapping kosten kostgelden likewise Liverpool Liverpoolsche loss by jettison lossing LOWNDES made good maken meening Nederlandsche noodhaven noodlossing overboord passage money physical safety polis port of refuge press of sail property Reederij reis Rule luidde aldus RULE VII sacrificed schade scheepvaart schepen shall be made ship or cargo shipowner's freight shore taxaties tegenstand van Lloyd theorie value vergadering verslag verzekerd vessel voeren van deklast vrijwillige stranding wenschelijk werping van deklast wetgeving York aangenomen York Rules zelve
Popular passages
Page 24 - Rule XVII Contributory Values The contribution to a general average shall be made upon the actual net values of the property at the termination of the adventure...
Page 21 - Whenever the cost of handling or discharging cargo, fuel or stores is admissible as general average, the cost of reloading and stowing such cargo, fuel or stores on board the ship, together with all storage charges (including insurance, if reasonably incurred) on such cargo, fuel or stores shall likewise be so admitted.
Page 22 - When a ship shall have entered a port of refuge under the circumstances defined in Rule VII., the wages and cost of maintenance of the master and mariners, from the time of entering such port until the ship shall have been made ready to proceed upon her voyage, shall be made good as General Average.