Traitʹe pratique de l'entretien et de l'exploitation des chemins de fer, Volume 1Libraire polytechnique/J. Baudry; Liʹege, Même Maison, 1894 - 24 pages |
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Common terms and phrases
argileux ballast Barrière à lisse béton boulons briques calcaires centimètres champignon charge chaussée chaux chemin de fer chêne ciment circulation clôtures sèches Compagnie Compagnie de l'Est consolidation construction contreforts cornières couche courbes coussinet d'épaisseur déblais dépenses diamètre dimensions disposition distance doit doivent drainage drains eaux éclisses emploie essieu établit fil de fer files de rails fonte forme fossé fouille frais gazon généralement haies hauteur horizontales ingénieur joints kilogrammes l'axe l'entretien l'établissement largeur lattes ligne longitudinal longuerines longueur maçonnerie matériaux ment métalliques mètre carré mètre courant mètre cube millimètres moellons mortier moyen ouvrages d'art palplanches passages à niveau patin pente pièces piles piquets plantations plants plate-forme poids pont pose poteaux profil rails recépage remblai résistance rigoles sable section semis stations suivant supports surface système talus terrain terrassements terre tion trafic trains TRAITÉ DES CHEMINS tranchée transversales travaux traverses en bois tunnels vagons vantaux verticale Vignoles voie étroite voûtes Wissembourg
Popular passages
Page 97 - Le travail du métal sous l'influence des plus grands vents ne devra pas dépasser de plus d'un kilogramme les limites fixées à l'article 2 ci-dessus. On admettra que la pression du vent par mètre carré de surface verticale peut s'élever à 270 kilogrammes, mais que le passage des trains est interrompu lorsqu'elle atteint 170 kilogrammes.
Page 93 - ... rapprochées des précédentes pour les pièces qui seront soumises à de faibles variations de ces efforts. Dans l'établissement du projet des ouvrages métalliques d'une ouverture supérieure à 30 mètres, les ingénieurs pourront appliquer au calcul des fermes principales des limites supérieures à celles qui ont été fixées plus haut, sans jamais dépasser : Pour le fer...
Page 192 - Tout chemin de fer sera clos des deux côtés et sur toute l'étendue de la voie. L'administration déterminera, pour chaque ligne, le mode de cette clôture, et, pour ceux des chemins qui n'y ont pas été assujettis, l'époque à laquelle elle devra être effectuée.
Page 97 - ... qu'elle agit intégralement sur l'une d'elles et que, sur la suivante, elle est diminuée d'une fraction de sa valeur égale au rapport de la surface nette de la première à la surface totale limitée par son contour ; enfin, que l'effet du vent, en arrière de ces deux poutres, est négligeable.
Page 93 - ... et en tenant compte de la charge permanente ainsi que des efforts accessoires tels que ceux qui peuvent être produits par les variations de température, le travail...
Page 95 - Les coefficients du travail du métal fixés ci-dessus pour le fer et l'acier correspondent aux qualités définies par les conditions suivantes : Les cahiers des charges fixeront pour l'acier le minimum et le maximum entre lesquels devra être compris le rapport de la limite pratique d'élasticité à la résistance à la rupture. Le minimum ne devra pas être inférieur à un demi et le maximum ne devra pas dépasser deux tiers. Des coefficients de travail plus élevés pourront être autorisés...
Page 94 - ... cinquièmes de la limite qui aura été admise pour la plus faible des pièces à assembler et que le travail d'arrachement des têtes, s'il s'en produit, ne dépasse pas 3 kilogrammes par millimètre carré en sus de l'effort résultant du serrage.
Page 105 - Les chaux hydrauliques, qui font prise après six ou huit jours d'immersion, et continuent à durcir. Les progrès de cette solidification peuvent s'étendre jusqu'au douzième mois, quoique la plus grande partie de la dureté soit acquise au bout de six. A cette époque déjà, la dureté de la chaux est comparable à celle de la pierre très-tendre, et l'eau ne l'attaque plus. Son foisonnement est constamment faible comme celui des chaux maigres.
Page 95 - ... de travail plus élevés pourront être autorisés par l'Administration pour des métaux de qualités différentes, si des justifications suffisantes sont produites. On ne tolérera dans aucun cas l'emploi d'aciers fragiles, et on s'assurera fréquemment, pendant la construction, de la qualité du métal à ce point de vue, au moyen d'essais de trempe et d'expériences faites en pliant des barres percées de trous au poinçon. Les cahiers des charges devront renfermer des prescriptions détaillées...
Page 95 - Les cahiers des charges devront renfermer des prescriptions détaillées à cet égard, sans préjudice des autres conditions relatives aux qualités du métal. Dans tous les cas, lorsqu'on emploiera l'acier, les trous des rivets seront forés ou alésés après le perçage sur une épaisseur d'au moins un millimètre et les bords des pièces coupées à la cisaille seront affranchis sur la même épaisseur. ART.