 | abbé Raynal (Guillaume-Thomas-François) - America - 1774 - 404 pages
...glaciale .du nouveau- fe aux inde« monde. La baie d'Hudfon à été long-tems re-Orieiu»les? gardée, & on la regarde encore, comme la route la plus courte...Indes Orientales , aux contrées les plus riches de l'Afie. Ce fut Cabot qui, le premier, eut l'idée d'un partage par le Nord - Oueft à la mer du Sud.... | |
 | François-Marie de Marsy - Africa - 1774 - 472 pages
...dont M. Engel fe fert pour les combattre. La baïe d'Hudfon a été long - tems regardée , & l'eft encore , comme la route la plus courte de l'Europe aux Indes Orientales. Ce fut Cabot qui eut lî premier l'idée d'un paflage par le NordOueft à la mer du Sud : fes découverreô... | |
 | Georges Louis Leclerc comte de Buffon - Natural history - 1778 - 666 pages
...ingénieux Auteur de l'Hiftoire des deux Indes : « La baie de Hud/bn a été long-temps regardée, & on la regarde encore « comme la route la plus courte de l'Europe aux Indes « orientales & aux contrées les plus riches de l'A fie. « Ce fut Cabot qui le premier eut l'idée d'un paflage... | |
 | abbé Raynal - America - 1780 - 514 pages
...°«encales'. la baie d'Hudfon a été long-temps regardée, & on la regarde encore comme la ïoute la plus courte de l'Europe aux Indes orientales, aux contrées les plus riches de l'Aile. | Ce fut Cabot qui le premier eut l'idée d'un partage par le nord-oueft à la mer du fud.... | |
 | abbé Guillaume Thomas François Raynal - America - 1781 - 378 pages
...qui ont feuls fixél'atqui condui- . . ., . ta ,^vr. • r d'Hudfon a été long-temps regardée , & on la regarde encore comme la route la plus courte...Indes Orientales , aux contrées les plus riches de l'Afie. Ce fut Cabot qui , le premier , eut l'idée d'un paflage par le nord-oueft à la mer du Sud.... | |
 | abbé Raynal (Guillaume-Thomas-François) - America - 1783 - 374 pages
...Paiitie gla?iale du Nouveau-Mon- . orientales? de. La baie d'Hudfon a été long-tems regardée, & on la regarde encore comme la route la plus courte de l'Europe aux In des Orientales, aux contrées les plus richei de l'An'e. Ce fut Cabot qui, le premier , eut l'idée... | |
 | Georges Louis Leclerc comte de Buffon - Natural history - 1799 - 506 pages
...ingénieux auteur de l'histoire des deux Indes : « La baie de Hudson a été longtems regardée, eton la regarde encore comme la route la plus courte de l'Europe aux Indes orientales et aux contrées les plus riches de l'Asie. » Ce fut Cabot qui, le premier , eut l'idée d'un passage... | |
 | Georges Louis Leclerc comte de Buffon - Natural history - 1799 - 400 pages
...ingénieux auteur de l'Histoire des deux Indes: « La baie de Hudson a été long-temps regar« dée et ou la regarde encore comme la route « la plus courte de l'Europe aux Indes orien« tales et aux contrées les plus riches de « l'Asie. « Ce fut Cabot qui le premier eut l'idée... | |
 | comte Georges Louis Leclerc de Buffon - 1799 - 508 pages
...le savant et ingénieux auteur de l'Histoire des deux Indes : « La baie de Hudson a été longtems regardée , et on la regarde encore comme la route la plus courte de l'Europe aux Indes orientales et aux contrées les plus riches de l'Asie. » Ce fut Cabot qui, le premier, eut l'idée d'un passage,... | |
 | Georges Louis Leclerc comte de Buffon - Natural history - 1824 - 512 pages
...savant et ingénieux auteur de l'Histoire des deux Indes : « La « baie de Hudson a été long-temps regardée , et « on la regarde encore comme la route...la plus « courte de l'Europe aux Indes orientales et aux « contrées les plus riches de l'Asie. « Ce fut Cabot qui le premier eut l'idée d'un « passage... | |
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Hudson a été long-temps regardée et on la regarde encore comme la route la plus courte de l'Europe aux Indes orientales et aux contrées les plus riches de l'Asie. « Ce fut Cabot qui le premier eut l'idée d'un passage par le nord-ouest à la mer... 
