Cours de chemins de fer, professé à l'Ecole nationale des ponts et chaussées: Matériel roulant et traction

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Gauthier-Villars et fils, 1894 - Railroads - 634 pages
 

Contents

Conduites de distribution
103
Fosses à piquer le feu
104
Elévation de leau au moyen de la vapeur de la locomotive
105
Alimentation en route système Ramsbottom
107
Généralités
108
Classification des installations de remisage
109
Remises
110
Locaux accessoires
114
Voies nécessaires au service
116
Remises à voitures
119
Ateliers de la traction
120
Trains ordinaires
125
Trains de service
131
Trains légers
132
Attributions respectives du chef de train et du mécanicien 437
138
Marche des trains
141
Maintien de lespacement des trains
144
Règles spéciales à la double voie
146
Règles spéciales à la voie unique
148
Passage des trains aux bifurcations
159
Incidents de la marche des trains
161
Système français
166
Système anglais
173
Système américain
174
Modes demploi du blocksystem 475
179
Position des signaux
183
Extrémités des lignes
184
Dépassement des trains
185
Relations entre les appareils de blocksystem et les signaux des gares
188
Observations sur lemploi du blocksystem
190
Blocksystem aux bifurcations
191
Graphique de la marche des trains
192
Capacité des lignes
195
Service général
199
Vitesse des trains
202
Utilisation du matériel
211
Service de banlieue
212
Expédition des marchandises
214
Transport
216
Transbordement 248
219
Délais de transport 354 Remise des marchandises aux destinataires
227
Utilisation du matériel
228
Définitions
235
Disposition des aiguilles
236
Voies de garage
239
Diagonales
241
Dispositions générales
248
Trottoirs
249
Bâtiment des voyageurs
252
Caractères distinctifs
255
Abris
260
Chauffage
261
Dispositions générales
263
Prix des wagons
267
Bâtiment des voyageurs
269
Cabinets daisances
271
Parcs à voitures
272
Classification des machines
273
Machines anglaises
274
Bâtiment des voyageurs
275
Dispositions générales
279
Utilité de létude des résistances
280
Disposition des voies de marchandises
285
Méthode des accélérations
286
Résistance des trains sur les voies étroites
292
Observation générale 316
316
But des signaux
323
Principes généraux
331
Identité théorique des différents systèmes denclenchements
353
Enclenchements à distance
355
Simplifications relatives aux traverséesjonctions
358
Objet des consignes de gares
360
Détermination des signaux à placer
361
Programmes denclenchements
362
Vérification des enclenchements
374
Etude des causes des accidents
379
Moyens généraux de prévenir les accidents
380
Déraillements
384
Collisions en pleine voie
390
Collisions dans les gares
391
Caractères de lexploitation commerciale des chemins de fer
395
Bases détablissement des tarifs
397
Définition
399
Tarifs proportionnels
400
Tarifs différentiels
401
Prix fermes
407
Soudure des tarifs
409
Tarifs communs
410
Clause des stations non dénommées
411
Clause des au delà
412
Comment ils peuvent être réalisés 443
415
Abaissement au point de vue de laugmentation du pro duit net
416
Abaissement des tarifs au point de vue de lintérêt public
418
Principes généraux relatifs à labaissement des tarifs
419
Causes autres que les abaissements de tarifs qui influent sur le développement du trafic
427
Compagnies
430
Réseau de lEtat
433
Intérêt de létude des tarifs à létranger
435
Belgique
436
Hongrie
437
Autriche
444
Roumanie
446
Hollande
448
Angleterre
449
Définition
450
Etranger
452
Allemagne
458
AutricheHongrie
460
Belgique
462
Bases détablissement des prix
465
Causes qui influent sur les dépenses de construction
468
Prix moyens de construction
471
Lignes à voie normale
475
Lignes à voie étroite
477
Influence du mode détablissement des comptes
479
Formules usuelles
480
Causes qui font varier les dépenses dexploitation
482
Répartition des dépenses dexploitation
492
Régime financier
493
Régime technique et commercial
494
Expiration des concessions Rachat 465
496
Concessions accordées aux grandes Compagnies 477 Traités de concession
500
Construction des lignes nouvelles
501
Lignes exploitées
502
Sanction des obligations des Compagnies
503
Importance de la question
504
Garanties dintérêt
505
Barêmes dexploitation
509
Différents types en usage
519
Machines
525
Chemins de fer électriques à moteur fixe
534
Loi du 11 juin 1880 relative aux chemins de fer dintérêt
564
Extrait du décret du 6 août 1881 sur létablissement et lex
573
Extrait du cahier des charges type pour la concession
588
98689
700

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