L'assistenza marittima: studio di legislazione comparata e di diritto internazionale marittimo |
Common terms and phrases
17 maggio accordo allorquando alto mare Anversa applicare Assistenza marittima Belgio bordo Bruxelles capitano della nave carico caso circostanze codice civile francese codice di commercio considerare contratto Corte di appello Corte di cassazione criterii dennità dinanzi diritto di naufragio diritto marittimo disposizioni Droit international privé Droit maritime equipaggio Esbjerg francese germanica giudice giuridici giurisprudenza Havre indennità di assistenza Inghilterra internationale de Droit ipotesi Journal de Droit jurispr l'assistenza l'equipaggio l'indennità l'obbligo lega anseatica legge luogo marina mercantile merci nave assistente nave assistita nave in pericolo nave salvata nave salvatrice navigazione Neustria Norvegia obbligo oggetti salvati operazioni di rimorchio operazioni di salvamento persone dell'equipaggio pieno mare pilota porto portoghese premio quod reclamare regole Rennes Revue internationale ricupero rimorchio rimunerazione salario salvatori seguenti sentenza servizio di assistenza servizio reso sistenza spese di salvataggio stabilito stenza taggio Tribunale di commercio trova valore degli oggetti valore della nave vamento zione
Popular passages
Page 47 - ... danger to his own vessel, crew, and passengers (if any), to stay by the other vessel until he has ascertained that she has no need of further assistance, and to render to the other vessel, her master, crew, and passengers (if any), such assistance as may be practicable...
Page 47 - ... be the duty of the master or person in charge of each vessel, if and so far as he can do so without...
Page 142 - Se il ricupero avrà luogo fuori vista di terra, gli inventori avranno diritto, oltre al rimborso delle spese, all'ottavo del valore della nave e del carico salvato. — Se invece la nave fosse trovata in vista...
Page 47 - ... to render to the other vessel, her master, crew, and passengers (if any) such assistance as may be practicable and as may be necessary in order to save them from any danger caused by the collision...
Page 48 - If he fails so to do, and no reasonable cause for such failure is shown, the collision shall, in the absence of proof to the contrary, be deemed to have been caused by his wrongful act, neglect, or default.
Page 44 - Nessuna convenzione o promessa di mercede per assistenza al salvataggio, tanto della nave, come delle persone o mercanzie, sarà obbligatoria, se sia stata fatta in pieno mare, o al momento del sinistro.
Page 206 - I capitani ed ufficiali di porto, nelle controversie di cui sopra, provvederanno senza formalità di giudizio, sentite le parti, ed anche in assenza di quella che non fosse comparsa, quantunque debitamente chiamata. Essi dovranno fare di ogni cosa apposito verbale, a seguito del quale sarà esteso il relativo provvedimento che si avrà come titolo esecutivo. Contro di questo provvedimento non si farà luogo ad opposizione od appello.
Page 14 - Pieux, naufragio navis expulsa fuerit ad littus, vel si quando aliquam terram attigerit, ad dominos pertineat. Fiscus meus sese non interponat. Quod enim jus habet fiscus in aliena calamitate, ut de re tam luctuosa compendium sectetur?
Page 210 - La prescrizione ordinaria in materia commerciale si compie col decorso di dieci anni in tutti i casi per i quali in questo codice o in altre leggi non è stabilita una prescrizione più breve (919 e s.
Page 207 - L'azione personale e l'azione reale su beni mobili si propongono davanti l'autorità giudiziaria del luogo in cui il convenuto ha domicilio o residenza. Se il convenuto non abbia domicilio o residenza conosciuta, si propongono davanti l' autorità giudiziaria del luogo in cui esso dimora. L...