Cours de chemins de fer, professé à l'Ecole nationale des ponts et chaussées: Matériel roulant et traction |
What people are saying - Write a review
We haven't found any reviews in the usual places.
Contents
25 | |
28 | |
29 | |
31 | |
33 | |
34 | |
37 | |
39 | |
40 | |
79 | |
80 | |
89 | |
92 | |
93 | |
94 | |
100 | |
103 | |
105 | |
107 | |
108 | |
109 | |
110 | |
114 | |
116 | |
119 | |
120 | |
125 | |
131 | |
132 | |
211 | |
218 | |
236 | |
249 | |
260 | |
269 | |
274 | |
283 | |
284 | |
285 | |
289 | |
290 | |
292 | |
294 | |
296 | |
316 | |
321 | |
323 | |
331 | |
338 | |
339 | |
349 | |
355 | |
361 | |
374 | |
380 | |
390 | |
397 | |
445 | |
451 | |
459 | |
463 | |
471 | |
479 | |
491 | |
492 | |
499 | |
500 | |
573 | |
701 | |
703 | |
709 | |
Other editions - View all
Common terms and phrases
agents appareils arrêts augmenter aura avant bifurcation c'est-à-dire changements charge chef chemins de fer circulation classe communication Compagnie complètement compte concessionnaire conditions considérable côté courbes cours d'eau départ dépenses dernier destination différentes direction disposition distance doit doivent donner double effet également emploie enclenchements enfin essieux établir éviter facile façon faible fermé fixé forme frais freins gares général importantes indiquées jour kilomètres l'autre l'emploi l'exploitation l'un lieu lignes limite locomotive longueur machines manière manoeuvres marchandises marche matériel mécanicien ment mesure mètres mouvement moyen nécessaire nombre outre ouvert parcours passage passer pendant peuvent place poids porte possible pourra premier présent presque pris produit public qu'une rails règlements relatives réseau résistance résulte roues roulant s'il second section sens sera seront service seulement signaux simple souvent spéciaux stations suite suivant surtout système tarifs tion traction trafic trains transport travaux trouve types véhicules vitesse voie voitures voyageurs wagons
Popular passages
Page 547 - ... de faire directement ou indirectement avec des entreprises de transport de voyageurs ou de marchandises par terre ou par eau, sous quelque dénomination ou forme que ce puisse être, des arrangements qui ne seraient pas consentis en faveur de toutes les entreprises desservant les mêmes voies de communication.
Page 584 - Dans les cinq dernières années qui précéderont le terme de la concession, le département aura le droit de saisir les revenus du chemin de fer et de les employer à rétablir en bon état le chemin de fer et ses dépendances, si la concessionnaire ne se mettait pas en mesure de satisfaire pleinement et entièrement à cette obligation.
Page 552 - ... pour qu'il n'en résulte aucun obstacle à la construction ou au service du chemin de fer, ni aucuai frais pour la compagnie. 60. Tonto exécution ou autorisation ultérieure de...
Page 585 - ... plus faibles années, et l'on établira le produit net moyen des cinq autres années. Ce produit net moyen formera le montant d'une annuité qui sera due et payée au concessionnaire pendant chacune des années restant à courir sur la durée de la concession.
Page 539 - Les dispositions des trois articles qui précèdent ne seraient pas applicables et la déchéance ne serait pas encourue dans le cas où le concessionnaire n'aurait pu remplir ses obligations par suite de circonstances de force majeure dûment constatées. TITRE IV TAXES ET CONDITIONS RELATIVES AU TRANSPORT DES VOYAGEURS ET DES MARCHANDISES tarif des droits à percevoir. Art. 41. — Pour indemniser le concessionnaire des travaux et dépenses qu'il s'engage à...
Page 582 - Le chemin de fer et toutes ses dépendances seront constamment entretenus en bon état, de manière que la circulation y soit toujours facile et sûre.
Page 578 - Les expéditeurs ou destinataires feront conduire les wagons dans leurs établissements pour les charger ou décharger, et les ramèneront au point de jonction avec la ligne principale, le tout à leurs frais.
Page 577 - ... de manière que le service de transport ne soit jamais interrompu aux points de jonction des diverses lignes.
Page 538 - Si l'adjudication ouverte n'amène aucun résultat, une seconde adjudication sera tentée sur les mêmes bases, après un délai de trois mois.
Page 592 - ... charges, ou qui seraient établis en prolongement du même chemin. La Compagnie ne pourra mettre aucun obstacle à ces embranchements, ni réclamer à l'occasion de leur établissement aucune indemnité quelconque, pourvu qu'il n'en résulte aucun obstacle à la circulation, ni aucuns frais particuliers pour la Compagnie.