ouvrages? Concluons-en que le mérite de cet ingé nieur fut aussi peu connu de Vauban que de Clerville. Enfin M. Allent réduit la question à ces deux points: 1°. Qui est l'auteur du projet présenté en 1664 ? Le procès-verbal des commissaires prouve que c'est Riquet. 2°. Qui est l'auteur du projet présenté en 1670? La carte de F. Andréossy publiée à la fin de 1669 prouve que ce n'est pas lui. Donc rien n'est plus vrai ni plus décisif, que ce témoignage de Vauban, juge irrécusable en pareille matière : << M. Riquet, entrepreneur du Canal, en étoit aussi >> l'inventeur ». FIN DES PIÈCES JUSTIFICATIVES. TABLE DES CHAPITRES. AVANT-PROPOS. - page v CHAPITRE PREMIER. A quelle époque à pu être formé - page i CHAPITRE II. Secours demandé par le Roi à la pro- - -- - truction du Canal. Erreur intervenue dans cet CHAPITRE 111. Reprise du projet de la seconde partie du Canal. - Visite du port de Cette pour décider si l'on y feroit aboutir le Canal. - Adjudication en faveur de Riquet des ouvrages à faire, soit pour le port de Cette, soit pour la seconde partie du Canal. - Envoi de M. de la Feuille comme inspecteur des travaux. Changemens faits par Riquet dans l'exécution du devis. Sa correspondance avec M. de Clerville. Visite du Canal par M. de Seignelai. - Défaveur générale et inimitiés particulières auxquelles est exposé Riquet.-Lettre imprimée de M. de Froidour. Première navigation Maladie de Riquet. par M. de Bezons. 69 CHAPITRE IV. Changemens faits par Riquet aux plans de M. de Clerville. - Visite du Canal en 1675, par M. d'Aguesseau. Vérification des - ouvrages extraordinaires, et arrêt du Conseil qui liquide le prix. - Devis et adjudication du Canal qui joint l'étang de Thau à la mer, et des ouvrages nouveaux à construire à Cette. Situation de Riquet, à qui les fonds et le crédit manquent. - Sa correspondance avec M. Colbert. - Mort de Riquet six mois avant que le Canal de navigation soit entièrement achevé. Première navi gation en 1681, et vérification des travaux par M. d'Aguesseau. -Seconde liquidation des dépenses extraordinaires. -Seconde navigation en 1683, et vérification des ouvrages par M. d'Aguesseau.- Troisième vérification en 1684, et réception définitive, tant de tous les ouvrages du Canal que du port de Cette. Visite de M. de Vauban, et construction d'un plus grand nombre d'aqueducs..... 101 Sommes CHAPITRE V. Noms des principaux employés du Canal sous l'administration de Riquet. fournies par le Roi, par les Etats de Languedoc, et par Riquet. Dépense totale pour la construction du Canal. Situation de la fortune de Riquet à sa mort. A quelle époque ses héritiers ont commencé à recueillir les avantages de son projet. Quel en a été le résultat pour le public... 140 CHAPITRE VI. Riquet a été regardé par tous ses contemporains, comme l'inventeur du Canal de Languedoc. A quelle époque on a essayé, pour la première fois, de lui en disputer la gloire. — Examen des assertions contenues dans divers ouvrages. Limites dans lesquelles cette discussion est renfermée.... 165 CHAPITRE VII. Examen d'un Mémoire de M. François Andréossy, publié récemment. Cartes du Canal de Languedoc, publiées par le même Auteur. - Légende et épître dédicatoire de ces Cartes. - Examen de quelques probabilités, au sujet du véritable inventeur du Canal. Court résumé de cette discussion... 197 Ré CHAPITRE VIII. Rapports du Gouvernement avec l'administration du Canal de Languedoc. gime intérieur de cette administration, Tous - les directeurs établis et nommés par les propriétaires seuls. Leurs fonctions et la distribution des veurs et contrôleurs nommés par les propriétaires. Fonds de réserve, et exemple de leur utilité. Résultat général du plan d'administration établie par les propriétaires du Canal. Conclusion de l'ouvrage.. 236 PIECES JUSTIFICATIVES. N° I. Extrait du manuscrit de Colbert, n° 202, à la Bibliothèque impériale. Procès-verbal des Commissaires... 267 344 N° II. Devis et état des travaux à faire, dressé et signé par Vauroze et Boutheroue de Bourgneuf... 352 N° III. Mémoire de M. de Clerville, fait sur le devis des experts..... ibid. N° IV. Edit du Roi pour la construction d'un Canal de communication des deux mers, Océane et Méditerranée, pour le bien du commerce, et autres avantages y contenus..... 355 Arrêt du Conseil d'Etat et Lettres-Patentes, en interprétation de l'édit de la construction du Canal de communication des mers en Languedoc... 371 N° V. État des employés pendant la construction du |