Mémoires de M. le préfet de la Seine & de M. le préfet de police et procès-verbaux des délibérationsImprimerie municipale, 1879 |
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1er arrondisse 20e arrondissement 23 avril 29 juillet 2º Commission 31 juillet 3e arrondisse actuel adopté arrondissement Benjamin Raspail boulevard Bourneville cahier des charges canal Charenton chemin vicinal chemins de fer classement collecteur Commission spéciale communes Compagnie des Omnibus concession Conseil général Conseil municipal Considérant construction Courbevoie crédit d'Ivry date délibération du Conseil délibération suivant Deligny demande Département dépense écoles égouts fer d'intérêt François Combes Georges Martin Goudchaux HEROLD Hovelacque Ingénieurs J'ai l'honneur l'Administration l'Assistance publique l'État Lanessan Leven ligne de tramways Loiseau Maisons-Alfort Martin Mémoire du Préfet Mémoire nº ment Messieurs mètres Ministre des Travaux mis aux voix Neuilly novembre Philippe Pinel pont Préfecture de Police présenté projet de délibération projet de vœu prolongement propose proposition quartier rapport RAPPORTEUR route départementale nº Saint-Denis séance Sénateur sera seront service session somme sous-chap subvention Suresnes tement tion Total tramways Vauthier Viollet Le Duc voies ferrées vote voyageurs
Popular passages
Page 118 - Aucune émission d'obligations, pour les entreprises prévues par la présente loi, ne pourra avoir lieu qu'en vertu d'une autorisation donnée par le ministre des travaux publics, après avis du ministre des finances.
Page 228 - Dans les sections où le tramway sera établi dans la chaussée, avec rails noyés, les voies de fer seront posées au niveau du sol, sans saillie ni dépression, suivant le profil normal de la voie publique, et sans aucune altération de ce profil, soit dans le sens transversal, soit dans le sens longitudinal, à moins d'une autorisation spéciale du Préfet. Les rails seront compris dans un pavage W de vingt centimètres (Om.
Page 233 - ... de faire directement ou indirectement, avec des entreprises de transport de voyageurs ou de marchandises par terre ou par eau, sous quelque dénomination ou forme que ce puisse être, des arrangements qui ne seraient pas consentis en faveur de toutes les entreprises desservant les mêmes voies de communication.
Page 229 - Les fers, bois et autres éléments constitutifs des voies ferrées devront être de bonne qualité et propres à remplir leur destination.
Page 231 - A l'époque fixée pour l'expiration de la concession et par le seul fait de cette expiration, le gouvernement sera subrogé à tous les droits de la Compagnie sur le chemin de fer et ses dépendances, et il entrera immédiatement en jouissance de tous ses produits.
Page 230 - La construction, l'entretien et les réparations des voies ferrées avec leurs dépendances, l'entretien du matériel et le service de l'exploitation sont soumis au contrôle et à la surveillance des préfets, sous l'autorité du ministre des travaux publics. Les frais de contrôle sont à la charge des concessionnaires.
Page 235 - ... adressée sera valable lorsqu'elle sera faite au secrétariat général de la préfecture de la Seine. 70. Les contestations qui s'élèveraient entre la compagnie et l'administration au sujet de l'exécution et de l'interprétation des clauses du présent cahier des charges seront jugées administrativement par le conseil de préfecture du département de la Seine, sauf recours au Conseil d'Etat.
Page 231 - ... se réserve le droit de les reprendre en totalité ou pour telle partie qu'il jugera convenable, à dire d'experts, mais sans pouvoir y être contraint. La valeur des objets repris sera payée au concessionnaire dans les six mois qui suivront l'expiration de la concession et la remise du matériel à l'État.
Page 228 - ... ainsi que tout ce qui serait de nature à influer sur la position de la voie et sur la régularité des divers services qui peuvent en être affectés.
Page 116 - ... chemins, le mode et les conditions de leur construction, ainsi que les traités et les dispositions nécessaires pour en assurer l'exploitation, en se conformant aux clauses et conditions du cahier des charges type approuvé par le Conseil d'État, sauf les modifications qui seraient apportées par la convention et la loi d'approbation.